Page 170 - 생활과 과학 교과서

5 과학으로 줄이는 교통사고

학습 목표 | 교통사고의 유형 및 비율을 조사하고, 교통사고를 줄이는 방안 및 전략을 만들어 토론할 수 있다

궁금 해요

부산에서 시범적으로 설치한 횡단보도 투광기를 8개월 동안(2018년 7월~2019년 2월)
분석한 결과, 사고 발생은 34.2 %, 사망자는 100 % 감소했다. 연구 기관에 따르면 투
광기 설치 시 운전자의 가시 거리 확대, 보행자가 좌우를 살피는 비율의 상승 등으로 야
간 보행자의 교통사고 발생 비율이 감소하는 것으로 나타났다.

Q 우리 주변에 보행자의 안전을 지켜주는 설치물에는 어떤 것들이 있을까?

자동차를 비롯한 모든 교통수단은 빠른 속도로 움직이기 때문에 사고가 나는 경우

큰 피해를 입게 된다. 특히 자동차는 기차와 같이 정해진 철로로 다니지 않고 다양한
길과 방향으로 다니기 때문에 많은 주의가 필요하다.

이러한 교통사고를 예방하기 위해서는 운전자가 교통 법규를 잘 지켜야 하고 보행
자는 정해진 교통 법규를 잘 준수해야 한다. 또한 횡단보도에 투광기를 설치하는 등

교통사고를 줄일 수 있는 여러 가지 시설물을 설치하여 교통사고 예방 및 보행자의
안전을 지킬 수 있는 정책도 꾸준히 진행되어야 한다. 최근에는 발달하는 과학 기술에

힘입어 교통수단에 에어백이나 자동 제어 장치와 같은 첨단 안전장치를 개발하여 적용
함으로써 교통사고를 감소시키는 데 기여하고 있다.

교통사고로 인한 피해

늘어나는 자동차의 보급으로 교통사고는 심각한 사회·경제적 피해를 주고 있다.
전 세계적으로 매년 약 1200만 명이 교통사고로 사망하고 약 5000만 명의 교통 상해

환자가 발생하며, 44세 이하 젊은 층의 사망과 장애의 주된 원인이 되고 있다. 이에
교통사고는 전 세계적으로 주된 공중
9.4 9.1 8.5 (단위: 명)
보건 문제로 다루어진다. 8.1 7.3
6.5
우리나라에서는 교통사고로 인한 사

망자 수가 감소하는 추세지만 아직도
경제협력개발기구에 속한 국가 중 높은
2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년
편에 속해 지속적으로 안전 대책을 추 경찰청, 2020.
진해야 한다. [그림 III - 24] 우리나라 인구 10만 명당 교통사고
사망자 수

168 3. 편리한 생활