Page 173 - 생활과 과학 교과서

교통사고 방지를 위한 자동차 안전장치

브레이크의 작동 원리 충돌에 의한 자동차 사고는 안전거리를 유지하지 않았을 때 주로 발생한다. 이는
자동차의 주행 중에 위험한 상황을 감지하더라도 관성 때문에 바로 멈추기 어렵기 때

문이다. 자동차는 속력이 빠를수록 브레이크를 밟았을 때 정지거리가 길어진다. 따라
서 운전할 때에는 제한 속도에 따라 안전거리를 충분히 확보해야 한다. 자동차가 충

돌했을 때 자동차의 속력이 갑자기 느려지면 탑승자는 관성에 의해 앞으로 튕겨 나가
브레이크를 밟게 되면 바퀴와 함께 돌고
면서 자동차 내부 장치에 부딪쳐 부상을 입을 수 있다. 이때 안전띠는 탑승자가 앞으
있는 디스크 표면을 패드가 누르는 마찰
력으로 바퀴의 회전을 멈추게 한다. 즉, 브 로 튕겨 나가는 것을 막아 준다. 에어백은 탑승자가 운전대와 같은 장치에 충돌할 때
레이크는 운동 에너지를 열에너지로 전환
충격이 가해지는 시간을 길게 하여 탑승자가 받는 힘을 작게 함으로써 피해를 감소시
하여 운동 에너지를 감소시켜 줌으로써
자동차를 멈추게 한다. 키는 장치이다.

에어백의 작동 원리
에어백을 부풀리기 위해서는 아지드화 나
트륨이라는 화합물을 이용하는데, 이 화
합물에 산화철이 섞이게 되면 순간적으로
높은 열에 의해 발생하는 불꽃 때문에 아
지드화 나트륨(NaN 3)이 분해되면서 많은
양의 질소가 에어백으로 들어가 부풀어
오르게 된다. ▲ 안전띠 ▲ 에어백

자동차의 타이어에도 안전과 관련된

장치가 있다. 타이어의 표면에 파여 있는
* 수막 현상 홈은 *수막 현상을 방지하기 위한 것으
수막 현상은 비로 인해 물이 고인 노면 위
로 비가 올 때 타이어가 물에 미끄러지는
를 고속으로 주행할 때 타이어와 노면 사
이에 물의 막이 형성되는 현상을 말한다. 것을 막아 주는 역할을 한다.
수막 현상이 생기면 바퀴가 노면에 제대 ▲ 타이어 홈
최근에는 교통사고를 방지하기 위한
로 닿지 못한 채 물 위에 뜬 상태로 움직이
게 된다.
안전장치에 더 많은 노력을 기울이고 있다. 차량에 여러 가지 감지기를 부착하여 차간
거리, 차선 이탈, 급제동, 졸음 운전과 같은 교통사고 유발 상황을 감지하여 운전자에
게 알려 줌으로써 교통사고를 예방하고 있다.

스스로 확인

1 지식 | 자동차의 과속을 방지하는 장치에는 어떤 것들이 있을까?
2 탐구 | 교통사고가 고연령층보다 저연령층에 더 많은 까닭을 설명해 보자.

3 핵심 역량 | 교통사고의 발생률을 줄이기 위해 가장 우선적으로 개선해야 할 점을 제시해 보자.

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